Luchtvaart in Transitie - Nieuwsbrief #20

22-01-2025

LiT Nieuwsbrief #20

Welkom bij de eerste nieuwsbrief van 2025. In deze nieuwsbrief kijken we terug op mooie ontwikkelingen die op de valreep van 2024 nog bij onze projecten plaatsvonden, zoals de beschikking van het LiT Venture Lab, de ontwikkelingen bij project HAPSS, en de wijzigingen in projecten Governance en Versterken Ecosysteem.

Algemene updates

SAVE THE DATE: Jaarevenement Luchtvaart in Transitie - 9 oktober 2025

Na de succesvolle eerste editie afgelopen oktober, zijn de voorbereidingen voor de tweede editie alweer in volle gang. Zet alvast 9 oktober 2025 met grote letters in je agenda, want we ontvangen jullie die dag graag. Meer informatie over de locatie, het thema en het programma volgt binnenkort, dus houd de nieuwsbrief goed in de gaten!

Nieuwe Communicatie & Stakeholder Manager Luchtvaart in Transitie

Sinds afgelopen week heeft het projectbureau een nieuwe Communicatie & Stakeholder Manager verwelkomd: Marijn Boersma.
Marijn neemt het stokje over van Louise Snel, die deze functie het afgelopen jaar met succes heeft vormgegeven en uitgevoerd. We danken Louise voor haar harde werk en wensen Marijn veel plezier en succes toe in deze nieuwe rol.

"Ik kijk er naar uit via deze rol mijn steentje bij te dragen aan het verduurzamen van de luchtvaart. Ik kan voortborduren op het werk van Louise en ben enthousiast om bezig te gaan met het verder vormen van een community die nodig is om de transitie te versnellen. Ik hoop iedereen snel te ontmoeten en met elkaar aan de slag te gaan om de volgende stap te zetten."

- Marijn

Projectupdates

Succesvolle afronding van eerste fase project Hydrogen Aircraft Powertrain and Storage Systems (HAPSS)

Het project HAPSS heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met de succesvolle afronding van de initiële onderzoeks- en ontwerpfase zoals oorspronkelijk als onvoorwaardelijk deel door het Nationaal Groeifonds toegekend. Maandag 30 september 2024 markeerde de laatste dag van de eerste beschikking.

Voortvarende aanvraag tot vaststelling

Om de continuïteit van het project te waarborgen, was het van cruciaal belang om de aanvraag tot vaststelling van de subsidie zo spoedig mogelijk in te dienen. Door vroegtijdig overleg met alle betrokkenen te voeren, kon een efficiënte aanpak worden geborgd. De externe accountants werden ingeroosterd voor de financiële controle, en met het Projectbureau en Projectteam Overheid werd vastgesteld welke informatie en formulieren nodig waren voor de aanvraag tot vaststelling. Dankzij het grondige voorwerk verliep de formele behandeling van de aanvraag eveneens efficiënt, waardoor op 19 december 2024 de definitieve vaststelling kon worden ontvangen.

Succesvolle onderzoeks- en ontwerpfase

De eerste fase van HAPSS heeft geresulteerd in een concept-architectuur met onderbouwing, waaruit blijkt dat een waterstof-brandstofcelsysteem ingebouwd in een bestaande Dash8-300 haalbaar is. Bovendien is aangetoond dat de operationele prestaties van het aangepaste vliegtuig nog steeds voldoende zijn om passagiers te kunnen vervoeren binnen een specifiek netwerk van bestemmingen.

Samenwerking en vooruitdenken

Het succes van het afsluiten van deze eerste beschikking is te danken aan de goede samenwerking en de wil om vooruit te denken van alle betrokkenen. Het projectteam wil daarom iedereen bedanken voor de medewerking en benadrukt dat samenwerking, vooruitdenken en proactief handelen essentieel is voor het halen van zo kort mogelijke doorlooptijden van complexe processen zonder tekort te doen aan de kwaliteit. De vaart erin houden is ook van eminent belang om de ambitieuze doelstellingen van het LiT-programma zowel tijdig als volledig veilig te stellen.

Subsidiebeschikking LiT Venture Lab

Eerder hebben we jullie gemeld dat er een aanvraag bij het ministerie van IenW liep voor het nieuwe project LiT Venture Lab voor activiteiten die eerder voorzien waren onder Flying Vision. Met trots kunnen we nu aankondigen dat de subsidiebeschikking officieel is toegekend!

Het doel van het LiT Venture Lab, onder leiding van stichting Lucht- en Ruimtevaart Nederland (LRN), is het verbinden van startups en andere jonge of op disruptieve oplossingen gerichte ondernemingen binnen én buiten de luchtvaartsector met mentoren, investeerders en eindgebruikers. LiT Venture Lab beoogt deze ondernemingen te helpen om de benodigde financiering aan te trekken en een product-marktfit te bereiken, zodat zij zowel direct als indirect kunnen bijdragen aan de economische groei en hun innovaties kunnen worden gebruikt voor het versnellen van de transitie naar duurzame luchtvaart.

Wijzigingen Governance & Versterken Ecosysteem goedgekeurd

Goed nieuwsmet betrekking tot de projecten 'Governance' en 'Versterken Ecosysteem': in de laatste dagen van 2024 heeft het ministerie de wijzigingen op het gebied van internationale samenwerkingen goedgekeurd, en een additioneel voorschot aan beide toegekend.

Voor 'Governance' betreft dit het verbeteren van de aansluiting bij Europese onderzoeksprogramma’s, stimuleren van bi-/multilaterale samenwerking tussen nationale innovatieprogramma’s, en het aansluiten bij relevante multilaterale en internationale werkverbanden.

Voor 'Versterken Ecosysteem' is dit het ondersteunen van de LiT projecten bij het tot stand brengen van internationale samenwerking met OEM’s , Tier 1-leveranciers en internationale instanties die belangrijk zijn voor de certificering van innovaties. Met deze uitbreiding van het takenpakket krijgt het project een nieuwe naam: ‘Versterken Ecosysteem en Internationale Samenwerking’.

Presentatie Flying Vision Accelerator voor studenten

Victor Rijkaart was de afgelopen periode bij zowel studenten van de TU Delft als de HvA te gast om te vertellen over Luchtvaart in Transitie en het project Flying Vision Accelerator. Hij meldt hierover voor de nieuwsbrief het volgende:

“De samenwerkingen die de TU Delft aangaat, focussen vaak op de wetenschappers en hun onderzoek. Terecht ook, want er worden op enorm diverse onderzoeksgebieden relevante studies uitgevoerd, zeker op het gebied van verduurzaming van de luchtvaart. Als verbinder vertegenwoordig ik de TU in meerdere projecten en directies. De synergie van die verbindingen tijdens mijn werkzaamheden voor Rotterdam The Hague Innovation Airport, Aerospace Innovation Hub en Flying Vision Accelerator voor Luchtvaart in Transitie is evident", aldus Victor.

Victor geeft aan: "Het betrekken van studenten luchtvaarttechniek is specifiek belangrijk naast de wetenschappelijke verbinding. Zij zijn immers het aanstormende talent dat, eerlijk is eerlijk, de transitie naar duurzaam luchttransport echt kan realiseren en meemaken. Daarom grijp ik kansen om met studenten over verduurzaming uit te wisselen met beide handen aan." Deze maand waren daarvoor twee kansen.

Ten eerste wilden de studenten van het Greenteam Aerospace Engineering op de TU Delft graag een presentatie ontvangen. Hier kon Victor de plannen van Luchtvaart in Transitie, en Flying Vision Accelerator specifiek, presenteren. Daarnaast was er de 20th Aviation Management Conference georganiseerd door de studenten van de Hogeschool van Amsterdam. Hier mocht Victor een plenaire sessie vormgeven over een belanrgijk onderwerp: Seamless Collaboration. Victor: "ook hier was Luchtvaart in Transitie belangrijk onderdeel van mijn boodschap voor de kleine 200 studenten en docenten. Op vraag wie onbekend was met LiT gingen wel een aantal handen de lucht in, dus na deze conferentie hebben we de bekendheid van LiT en de kansen die Lit biedt zeker vergroot!”

Victor Rijkaart, Flying Vision Accelerator.

Eerste consortiumbijeenkomst Human Capital Agenda groot succes

Op woensdag 18 december vond op Teuge International Airport de eerste consortiumbijeenkomst van het project ‘Human Capital Agenda’ (HCA) plaats. Alle partners van het College van Belanghebbenden Luchtvaartonderwijs (CvBLO) waren uitgenodigd om met elkaar en de werkpakketten kennis te maken. De bijeenkomst werd afgetrapt met een kennismakingsronde, daarna vertelde de projectleider Mathijn Korf meer over Luchtvaart in Transitie en haar doelen, en de belangrijke rol van het HCA-project daarbinnen.

Na deze inleiding was het de beurt aan de werkpakketleiders om hun werkpakketten te pitchen. Per werkpakket werd ingegaan op de activiteiten, resultaten, kosten en partners. Waarna vooruit werd geblikt op 2025 en aankomende mijlpalen. Tot slot werd er door iedere werkpakketleider stilgestaan bij de benodigdheden om de mijlpalen te halen. De bijeenkomst eindigde met verschillende rondetafelgesprekken over de onderwerpen:

Landelijke arbeidsmarktmonitoring en coördinatie

Aantrekken en behouden van toptalent

Behouden en ontwikkelen van toptalent.

Tijdens deze gesprekken konden de aanwezigen en werkpakketleiders dieper ingaan op deze thema's en kijken naar mogelijkheden voor samenwerking. Met ruim 25 aanwezigen was de eerste consortiumbijeenkomst een groot succes.